Se déplacer en Sardaigne : pourquoi la voiture est indispensable

En Sardaigne, la voiture n’est pas un luxe, c’est presque une nécessité. Il n’y a pas de réseau ferroviaire digne de ce nom, les plus belles plages sont au bout de petites routes et les paysages côtiers se savourent au volant. Conduire y est simple — pas de péages, un bon revêtement — mais quelques particularités méritent d’être connues, à commencer par les ZTL qui sanctionnent discrètement les touristes dans les vieilles villes.

Bonne nouvelle : pas d’autoroutes, pas de péages

Contrairement à l’Italie continentale, la Sardaigne n’a ni autoroutes ni péages. Pas de cabines, pas de Telepass. Les grands axes (comme la SS131 qui traverse l’île) sont des voies rapides gratuites.

Le revers : sans autoroute, les distances prennent plus de temps que prévu. Les routes côtières et de l’intérieur sont sinueuses, et le centre de l’île est peu peuplé. Prévoyez large entre deux étapes.

Des routes étroites, de belles surprises

• Le revêtement est globalement bon, mais beaucoup de routes sont étroites et sinueuses, surtout sur la côte et en montagne.
• Certaines petites routes semblent à sens unique mais sont en fait à double sens : abordez les virages sans visibilité doucement.
• L’accès à certaines plages se termine par une piste non goudronnée : une voiture normale passe souvent, mais vérifiez avant de vous engager.
• Rabattez les rétroviseurs pour vous garer dans les villages.

Attention aux ZTL

C’est le piège classique, le même qu’en se déplaçant à Rome. Plusieurs villes — Alghero, Cagliari, Nuoro, Pula, Sassari — ont des ZTL (Zona a Traffico Limitato) dans leur centre historique, surveillées par des caméras qui lisent les plaques. Entrer sans autorisation déclenche une amende automatique, transmise par le loueur.

Surveillez les panneaux électroniques : ATTIVA = ZTL active (n’entrez pas), NON ATTIVA = ouverte. Le bon réflexe : se garer juste à l’extérieur de la vieille ville et continuer à pied.

Location et carburant

• Prise en charge : les aéroports de Cagliari, Olbia et Alghero offrent le plus de choix. Réservez tôt en été, l’île est très prisée en juillet-août.
• Carburant : stations fréquentes près des villes mais plus rares à l’intérieur ; faites le plein avant les longs tronçons.
• Une petite voiture est idéale pour les routes étroites et les villages.

Pensez à comparer les prix de location en Sardaigne et à réserver une catégorie économique avant qu’elles ne partent.

Vitesses et règles

• 110 km/h sur les voies rapides, 90 km/h sur les routes provinciales, 50 km/h en ville.
• On roule à droite (rien à voir avec Malte voisine).
• Ceinture obligatoire pour tous, téléphone uniquement en mains libres.

En résumé

Se déplacer en Sardaigne rime avec liberté : pas de péages, mais des routes sinueuses, des distances plus longues qu’elles n’en ont l’air et des ZTL à éviter dans les vieilles villes. Prenez une petite voiture, prévoyez du temps entre les étapes, et l’île vous récompensera avec des trajets entre plages qui valent à eux seuls le voyage.