Da Dubrovnik a Split in auto: noleggio andata semplice, percorso e cosa aspettarsi

Guidare da Dubrovnik a Split: i 235 km via Ponte di Pelješac, soste sulla Riviera di Makarska, canyon di Omiš, pedaggi sull'A1 e come funziona il noleggio andata semplice su questo corridoio.

Strada costiera in Croazia con Mar Adriatico e isole sullo sfondo

Il percorso da Dubrovnik a Split è uno dei più pratici e appaganti della Croazia. La distanza è abbastanza breve da fare in un pomeriggio ma abbastanza interessante da giustificare una giornata intera se si fanno soste lungo la Riviera di Makarska e il canyon di Omiš. È anche il corridoio one-way più popolare del paese — il che significa che i supplementi drop sono sistematicamente bassi e la disponibilità è buona.

Il percorso

Distanza totale: 235 km
Tempo di guida diretto: 3–4 ore
Con soste: calcola una giornata intera

Il percorso va verso nord da Dubrovnik sull’autostrada A1, attraversa il Ponte di Pelješac sulla penisola di Pelješac, riprende la strada costiera e segue la Riviera di Makarska verso nord prima di scendere a Split.

Da Dubrovnik al Ponte di Pelješac

Parti da Dubrovnik presto se viaggi in estate. Le strade d’accesso alla città — in particolare la strada costiera D8 e l’ingresso all’A1 — si intasano nelle mattine e sere estive. Una volta sull’A1, il traffico scorre liberamente.

Il Ponte di Pelješac (aperto luglio 2022) è stato un cambiamento infrastrutturale significativo per questo percorso. Prima che esistesse, la strada costiera passava per Neum — una striscia di 9 km di territorio bosniaco-erzegovese — richiedendo un breve attraversamento di confine con controlli del passaporto in entrambe le direzioni. Il ponte ha eliminato tutto questo. Il percorso è ora interamente in Croazia da Dubrovnik a Split, senza formalità di confine.

Il ponte stesso vale la pena osservare mentre lo si attraversa: 2,4 km di lunghezza, in alto sopra il Canale della Neretva, con viste verso sud sulla costa di Pelješac.

Riviera di Makarska

La striscia costiera tra Ploče e Split — la Riviera di Makarska — è il motivo principale per prendere il percorso panoramico invece di restare sull’A1 per tutta la distanza. La strada costiera D8 in questa sezione passa attraverso:

Makarska — la città principale della riviera, dietro cui si erge la catena montuosa del Biokovo. La spiaggia è nel centro. Il lungomare è fiancheggiato da ristoranti e bar e diventa un’importante scena turistica in luglio–agosto.

Brela — costantemente valutata come una delle spiagge più belle della Croazia. La spiaggia Punta Rata ha una formazione rocciosa distintiva nell’acqua che appare in molte foto del turismo croato. Piccola, tranquilla, acqua limpida. Si riempie rapidamente in estate — arriva prima delle 9 per trovare posto.

Baška Voda, Tučepi, Podgora — paesi più piccoli lungo lo stesso tratto, ciascuno con una spiaggia e un’atmosfera più tranquilla di Makarska.

Il Biokovo alle spalle della strada costiera sale ripidamente dal mare — il contrasto di altezza tra le bianche cime calcaree e l’Adriatico blu sotto è ciò che definisce il carattere visivo di questa costa.

Omiš e il canyon del Cetina

Appena a sud di Split, Omiš si trova alla foce del canyon del fiume Cetina — una gola dove il fiume incontra il mare tra due pareti calcaree. Il vecchio paese dei pirati vale 30 minuti a piedi, e il canyon stesso ha una strada che segue il fiume verso l’interno fino alle rapide, un piccolo lago e una manciata di ristoranti che servono pesce d’acqua dolce alla griglia.

Da Omiš a Split sono 25 km sulla strada costiera — l’ultimo tratto prima della città.

Pedaggi sull’A1

L’autostrada A1 usa l’ENC (Electronic Toll Collection) — lo stesso sistema usato sulle autostrade croate in generale. I caselli accettano contanti e carte; la corsia ENC elettronica è per i veicoli con transponder (la tua auto a noleggio probabilmente non ce l’ha, a meno che non sia stata prenotata specificamente).

Usa la corsia contrassegnata Gotovina/Cash o la corsia carta. L’importo mostrato sul display del casello è il pedaggio — pagalo direttamente.

Pedaggio approssimativo da Dubrovnik a Split sull’A1: €10–€15 secondo i punti di entrata e uscita. Il tratto autostradale non è continuo — parti del percorso usano la strada costiera gratuita D8, il che riduce il costo totale del pedaggio.

Traffico estivo vicino a Dubrovnik

Dubrovnik ha un noto problema di traffico in piena estate. La città si trova in fondo a una penisola con accesso stradale limitato, e la combinazione di arrivi di navi da crociera, traffico di transfer aeroportuale e turisti diretti a e dalla Città Vecchia crea ingorghi sulla D8 e sull’accesso all’A1.

Tattiche pratiche:

  • Parti da Dubrovnik prima delle 8 o dopo le 18 in luglio–agosto
  • Non cercare di guidare nell’area della Porta Pile — la zona è pedonale e il parcheggio nelle vicinanze è caro e limitato
  • Parcheggia al parcheggio della funivia di Ilijina Glavica o nei principali parcheggi della città a nord delle mura se devi tornare a Dubrovnik prima di partire

Il noleggio andata semplice

Da Dubrovnik a Split è il corridoio one-way più consolidato in Croazia, servito da tutti i principali operatori internazionali (Sixt, Hertz, Europcar, Avis, Budget) e dalla maggior parte delle agenzie locali.

Supplementi drop: Spesso zero o inclusi nel prezzo su questo corridoio specifico. Non è garantito — verifica il supplemento alla prenotazione, non al ritiro. Alcuni operatori prezzano questo percorso con il drop già assorbito perché il volume verso sud (Split–Dubrovnik) bilancia grosso modo quello verso nord.

Consigli per la prenotazione:

  • Controlla attentamente il punto di ritiro — l’Aeroporto di Dubrovnik (DBV) è a 20 km a sud della città; ci sono anche alcune opzioni di ritiro in centro città
  • L’Aeroporto di Split (SPU) e il centro di Split sono entrambi ben serviti per la riconsegna
  • Le prenotazioni andata semplice hanno le stesse condizioni assicurative e di deposito dei noleggi standard — controlla la franchigia prima di confermare

Estendere il percorso

Split è un punto naturale per estendere il viaggio ulteriormente verso nord lungo la costa dalmata o verso le isole:

Verso nord verso Šibenik e Zadar: altri 80–150 km di costa dalmata, con le cascate di Krka e le isole Kornati accessibili da Šibenik.

Isole da Split: il traghetto per auto verso Brač (45 min), Hvar (circa 1 ora) e Vis (circa 2 ore) parte dal porto di Split. Le auto a noleggio sono ammesse sui traghetti per auto — ma verificalo con la compagnia e prenota spazio sul ponte auto in anticipo in estate.

Verso l’interno verso la Bosnia-Erzegovina: Mostar è a 130 km da Split via A1 e D17. La maggior parte delle compagnie croate permette l’attraversamento — controlla il contratto e assicurati che la Carta Verde assicurativa sia valida per la Bosnia-Erzegovina.

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Domande frequenti

Quanti km ci sono da Dubrovnik a Split in auto?
235 km via l'autostrada A1 e il Ponte di Pelješac. Tempo di guida diretto 3–4 ore senza soste. Con soste lungo la Riviera di Makarska, calcola una giornata intera.
Bisogna passare dalla Bosnia guidando da Dubrovnik a Split?
Non più. Da quando è stato aperto il Ponte di Pelješac nel 2022, il percorso costiero rimane interamente in Croazia. La vecchia rotta via Neum (9 km di Bosnia-Erzegovina) non è più necessaria.
Il noleggio andata semplice da Dubrovnik a Split è caro?
Questo è uno dei corridoi one-way più popolari in Europa. I supplementi drop sono spesso zero o molto bassi — a volte inclusi nel prezzo base. Verifica sempre alla prenotazione, non al ritiro.
Ci sono pedaggi da Dubrovnik a Split?
Sì. L'A1 usa pedaggi elettronici ENC. Si paga ai caselli con carta o contanti. Il pedaggio totale per il tratto A1 dalla Croazia meridionale a Split è di circa €10–€15 secondo i punti di entrata/uscita.