Mietwagen Zusatzfahrer: Kosten, Regeln und typische Fehler

Ein Zusatzfahrer klingt nach einem kleinen Extra, ist aber auf langen Reisen oft der Unterschied zwischen entspannt und gefährlich müde. Wer mehrere Stunden Autobahn, Bergstraßen oder Inselrouten plant, sollte nicht aus falscher Sparsamkeit allein fahren.

Wichtig ist nur: Der Zusatzfahrer muss offiziell eingetragen sein.

Was ein Zusatzfahrer bedeutet

Der Hauptfahrer ist die Person, auf die die Buchung läuft und deren Karte meist für Kaution und Zahlung genutzt wird. Ein Zusatzfahrer ist eine weitere Person, die vom Vermieter akzeptiert und im Mietvertrag genannt wird.

Nur diese eingetragenen Personen dürfen fahren. Ehepartner, Freunde oder Eltern sind nicht automatisch versichert, nur weil sie mitreisen.

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Kosten

Viele Anbieter berechnen eine Tagesgebühr pro Zusatzfahrer, oft mit Maximalbetrag pro Miete. Manche Tarife enthalten einen Zusatzfahrer gratis, etwa bei bestimmten Angeboten oder Aktionen. Prüfe deshalb den Gesamtpreis, nicht nur den Fahrzeugpreis.

Bei längeren Roadtrips kann die Gebühr trotzdem sinnvoll sein. Ein Unfall wegen Müdigkeit ist teurer als ein zweiter Fahrer.

Dokumente und Alter

Der Zusatzfahrer braucht einen gültigen Führerschein und Ausweis. Er muss die Altersregeln erfüllen. Ist die Person unter 25, kann zusätzlich eine junge-Fahrer-Gebühr anfallen. Das gilt unabhängig davon, ob sie Haupt- oder Zusatzfahrer ist.

Wenn junge Fahrer dazukommen, prüfe diese Altersregel separat. Unter 25 können Zusatzgebühren anfallen, auch wenn die Person nicht Hauptfahrer ist.

Typische Fehler

Der größte Fehler ist, den Partner “nur kurz” fahren zu lassen. Genau in solchen Momenten passieren Schäden. Der zweite Fehler ist, den Zusatzfahrer erst unterwegs hinzufügen zu wollen. Das geht nicht immer und selten bequem.

Der dritte Fehler: Hauptfahrer und Karteninhaber verwechseln. Viele Vermieter verlangen, dass die Kaution auf die Karte des Hauptfahrers geblockt wird. Wenn eine andere Person die bessere Kreditkarte hat, sollte diese Person auch Hauptfahrer sein.

Wann es sich lohnt

Bei Stadttrips selten. Bei Rundreisen, Nachtankünften, langen Autobahnetappen, Bergen oder Fahrten mit Kindern im Auto fast immer. Zwei Fahrer machen die Route flexibler und sicherer.

Kurz gesagt: Trage jeden ein, der fahren soll. Nicht eingetragene Fahrer sparen nur auf dem Papier.